La Rhune y su tren de cremallera

La Rhune es la última montaña de verdad antes del Atlántico, y la subida ya es la mitad de la fotografía. El tren de cremallera sale del Col de Saint-Ignace, sobre Sare, desde 1924: vagones abiertos de madera, treinta y cinco minutos al paso de un caminante, la hierba cayendo a ambos lados y los potros pottok y las ovejas manech pastando junto a la vía. Siéntese en el extremo exterior de un banco y dispare a lo largo del vagón mientras sube: la madera, los costados abiertos y el paisaje en movimiento hacen casi todo.

A 905 metros, la cima está a caballo de la frontera franco-española. En un día claro se ve toda la costa desde Biarritz hasta España por un lado y, por el otro, las estribaciones pirenaicas verdes y plegadas; la cresta es hierba rasa y helecho, así que el horizonte queda limpio en cualquier dirección. Eso es raro y justifica el viaje por sí solo.

El tiempo manda. La nube puede quedarse en la cresta todo el día con la costa a pleno sol, y desde dentro no se ve nada. Consulte la previsión de la cima esa misma mañana, no la semana anterior. El viento arriba es lo bastante constante para planificar el pelo y los vestidos, y hace bastante más frío que en la playa: lleve una capa.

El tren circula aproximadamente de primavera a principios de noviembre y se agota en julio y agosto: reserve. A pie desde el collado son unas dos horas si el tren está lleno o parado.